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304不銹鋼無縫管是目前應(yīng)用較為廣泛的一種管件，同時304不銹鋼無縫管的種類也有很多，不同的種類用途也不一樣。一般304不銹鋼無縫管主要用于受熱工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。304不銹鋼無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。304不銹鋼無縫管與圓鋼等實心...

劣質(zhì)304不銹鋼無縫管常出現(xiàn)的狀況如下：1、劣質(zhì)不銹鋼無縫鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。原因有兩點：1）材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。2）導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡陋，容易粘鋼。2、劣材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。3、劣質(zhì)304不銹鋼無縫鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也...

304不銹鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)：GB/T14975-2002，GB/T14976-2002 ，GB/T13296-91美標(biāo)：ASTM A312/A312M，ASTM A213/213A ，ASTM A269/269M德標(biāo)：DIN2462日標(biāo)：JIS G3463材質(zhì)：201(1Cr17Mn6Ni5N)202(1Cr18Mn8Ni5N)301(1Cr17Ni7)302(1Cr18Ni)304(0Cr18...

不銹鋼無縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系，力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的三項重要指標(biāo)，也是確保船舶安全航行的重要保證。在實船應(yīng)用中，某不銹鋼化學(xué)品船，在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏，經(jīng)壓力試驗發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。某乙烯船用貨罐制造過程中，發(fā)現(xiàn)多處罐頭穿艙管內(nèi)表面質(zhì)量問題，包括內(nèi)壁麻點和表面裂紋。那么這些問題如何才能從根本上解決呢? 根據(jù)不銹鋼無縫管生產(chǎn)流程圖(圖1)...

建筑機械設(shè)備上的各種厚壁不銹鋼管在304不銹鋼無縫管使用過程中必須承受一定的載荷，有時會受到周圍環(huán)境(如溫度、接觸介質(zhì)等)的影響。)，這些都是導(dǎo)致不銹鋼管失效的重要因素。材料的使用性能是指材料為保證零件正常工作所必須具備的性能。大直徑厚壁不銹鋼管的使用性能包括機械性能、物理性能、化學(xué)性能等。不銹鋼的使用性能決定了零件的使用價值和使用壽命，通常是選擇材料的主要依據(jù)。不同的機械零件要求不同的材料性能，...

冷拔鋼管在日常生活中應(yīng)用最為廣泛的鋼管之一。冷拔鋼管采用拉拔、擠壓、穿孔等方法生產(chǎn)的整根鋼管，其表面沒有接縫，中空截面的圓形、方形等形狀的管材。是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)冷撥制成。在這篇文章中不銹鋼無縫管廠家為大家分享無縫鋼管之冷拔鋼管熱處理工藝 。冷軋(拔)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼...

本廠家專注生成不銹鋼無縫管20年制作經(jīng)營，很多客戶在挑選材料的時候都面臨非常多的問題，看著市面上參差不齊的價格以及相關(guān)問題都得不到最終的解決辦法，小編這里給大家分享一些技巧，以至于再后期挑選成品的時候提高產(chǎn)品性價比；一、 以304材質(zhì)為例：在挑選鋼管時必須確定材質(zhì)達標(biāo)。1. 從價格上分析，若304材質(zhì)不銹鋼管甚至低于市場上301材質(zhì)的普遍價格，要仔細辨別，很可能是其他材質(zhì)冒充；2. 認明管面上是否...

不銹鋼無縫管在制做的全過程中，破孔工藝流程是十分關(guān)鍵的，那麼不銹鋼無縫管的破孔加工工藝是如何的呢?下邊一起來掌握掌握吧。　　挑選有效的形變主要參數(shù)。鐵素體不銹鋼精軋管破孔關(guān)鍵艱難就在子低的破孔特性。一般臨界壓縮量下跌較小(5-8%)，操縱在4.5-5.5%之內(nèi)，但頂邊前縮小量小又會導(dǎo)致破孔全過程不穩(wěn)定，如咬入艱難、前卡等。次之摘同心度指數(shù)要小，取較小的橢圓形度指數(shù)可降低拉應(yīng)力，防止產(chǎn)生孔控，提升毛...

不銹鋼無縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系，力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的三項重要指標(biāo)，也是確保船舶安全航行的重要保證。在實船應(yīng)用中，某不銹鋼化學(xué)品船，在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏，經(jīng)壓力試驗發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。某乙烯船用貨罐制造過程中，發(fā)現(xiàn)多處罐頭穿艙管內(nèi)表面質(zhì)量問題，包括內(nèi)壁麻點和表面裂紋。那么這些問題如何才能從根本上解決呢? 根據(jù)不銹鋼無縫管生產(chǎn)流程圖，圓鋼鋼...

11月底,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》,其中提到鼓勵社會資本投資燃氣基礎(chǔ)設(shè)施,參與液化天然氣（LNG）接收站,地下儲氣庫等設(shè)施建設(shè)。此前國家能源局發(fā)布的《2014年能源工作指導(dǎo)意見》也提出了優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的要求,提出將天然氣占一次能源消費比重提高到6.5%,并建議各省市結(jié)合自身天然氣需求情況,增加常規(guī)天然氣生產(chǎn)供應(yīng),加快開發(fā)煤層氣,頁巖氣等非常規(guī)天然氣加快推進輸氣管...